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每一個溫暖建筑的背后，都筑印著時間的刻度，所有時間的打磨，只為綻放的這一刻璀璨。近日，在秦皇島金夢海灣二期項目工地上，隨著重達270噸、橫跨36米云端的空中花園鋼架歷時6小時成功提升至32層約100米的高空，這一里程碑時刻，標志著由杭蕭鋼構（河北）建設有限公司（以下簡稱“河北杭蕭”）承建的秦皇島金夢海灣二期項目提升工作完美收官。
該項目坐落于美麗的北方旅游度假勝地秦皇島海港區金夢海灣片區，海岸線長達3.6km，享受城市中心完善的市政及生活配套。項目鋼桁架均由三榀主桁架和桁架之間的連梁和支撐組成。桁架結構位于17層至19層之間，下弦桿標高為+49.480m，上弦桿標高為+56.180m，桁架高度為7.8m，跨度為36.0m，上下弦桿均為箱型截面。
此次屋面鋼天橋提升位于結構屋頂層，頂標高為+99.330m。結構由兩根主梁和主梁之間的連梁和支撐組成，支撐在兩側主樓結構的混凝土支座上，主梁規格最大為BOX2100*1000*50*95mm的箱型截面。單個屋面鋼天橋總提升重量約300t。
項目施工需克服五大重難點：一、鋼結構構件較重，均需要大噸位吊車進行安裝，對構件分節和汽車吊占位和選型要求較高；二、本工程天橋拼裝階段要保證結構始終處于穩定狀態，拼裝順序和胎架的設計是控制的重點；三、鋼板厚，焊縫焊接熔敷金屬量大，焊縫焊接殘余應力大、變形大，焊縫裂紋敏感度高，層狀撕裂傾向性大，焊縫質量控制尤為重要；四、因天橋的兩個端頭牛腿處在不同的兩個體塊，所以天橋非提升段牛腿埋件準確定位，對放線測量的精度需要嚴格把控；五、因地處海邊，海風較大對于安全及焊接質量都要采取嚴格的措施。
為此，河北杭蕭采用分段施工，結合結構特點和現場施工條件進行圖紙深化，細化安裝方案，多次組織專家論證，為現場施工順利進行提供了強有力的技術支持；確保桁架順利拼裝、結構穩定可靠，實現順利提升。
只此青綠山海間。從理想的藍圖變成施工圖，到每一個構件的搭設焊接，河北杭蕭采用嚴苛的工藝技術以及標準化作業，不放過任何細節的把控和管理，極致斟酌，充分發揮匠心精神，助力世界建筑大師摩西?薩夫迪的作品呈現在北方臻美的海岸線。
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